Laurent Girard

Etant en train de réunir les forces vives sur St Fons afin de constituer une liste pour les élections municipales de 2008, je recherche des personnes notamment des femmes souhaitant s'impliquer dans la gestion de la commune. En effet, au niveau des hommes, il y en a déjà que j'ai contacté ou qui se sont manifestés. Or, la loi nous impose la parité et pour l'instant, aucune femme ne s'est manifestée. Alors si vous en connaissez qui hésite, dites leur de me contacter !!!!

Voici le petit article passé dans "Le Progrès" du vendredi 26 octobre concernant la constitution d'une liste Mouvement Démocrate sur St Fons.

article progres 26-10-2007.pdf

Comme tout le monde le sait, Lyon est la seule ou du moins l'une des seules grandes villes a avoir deux fleuves qui la traversent. Et cette ressource n'est que très peu exploiter au niveau des déplacements.
Pourquoi ne pas créer des navettes partant de Vienne avec des arrêts à Givors, Vernaison, Pierre-Benite, St Fons (Port Edouard Herriot), Gerland, La Mulatière. Voilà pour la première ligne. Ensuite vu que d'un côté on va sur la Saône et de l'autre sur le Rhône, on fait deux autres lignes. On peut remonter sur la Saône jusqu'à l'Ile Barbe et pourquoi pas plus haut et sur le Rhône, jusqu'au Parc de la Tête d'Or. Pour les arrêts, il faut voir.
Quand à la fréquence, il faudrait une navette toutes les 10 minutes le matin entre 7H et 9H et idem pour le soir entre 16H et 19H. Entre, une navette toutes les 1/2 heure devrait suffire.
Si l'offre est bien ciblée (déserte, horaire, fréquence et prix), je pense que beaucoup de personnes utiliseront ce moyen de transports ce qui permettrait de désengorger un peu la circulation sur la route. Il faudrait coupler l'abonnement fluvial avec celui des TCL.
Plusieurs personnes m'en ont déjà parler et se demandent pourquoi les politiques ne mettent pas en place ce système.
Peut-être que lors du prochain mandat, des élus (nouveaux ou anciens) vont penser à ce type de déplacement....

En ce moment, l'écologie est à la mode: il serait temps de penser à notre planète et agir le plus rapidement possible.
Il est vrai que dans certains cas, il faut fixer des dates limites dans un temps de quelques années afin de pouvoir réaliser l'objetif, mais pour certaines actions, on peut le faire dans un délai de quelques mois à un an maximum.

Je m'explique. Concernant les lampes à incandescence pourquoi ne pas les interdire carrément à partir du 1 janvier 2008 ? Je pense que les industries fabriquant ces éclairages peuvent changer leurs productions rapidement d'autant plus qu'elles réalisent déjà d'autres lampes comme celles à faible consommation. Et, si les magasins vendent encore ces éclairages, où mieux je dirais ces chauffages (80% de l'énergie produit du chauffage), il faut les taxer lourdement.
Il est est de même concernant les piles. Pourquoi ne pas interdire ces batteries et ne trouver dans le commerce plus que des piles rechargables ?

Consernant les appareils ayant une veille, au lieu de réduire cette consommation comme il est envisagé, il faut les supprimer purement et simplement.

Ce sont des petites mesures, mais elles sont efficaces et jouent directement sur notre environnement.

Autre mesure mais plus complexe, quoiqu'avec une réelle volonté politique, elle peut être facilement applicable avant 2012 voire 2010. Obliger les constructeurs automobiles a commercialiser des véhicules hybrides. Ce qui dans un premier temps permettrai une réduction de la consommation de pétrole et une diminution des gaz à effets de serres. Lorsque vous souhaitez acheter ce type de véhicule, d'une part vous n'en trouvez pas beaucoup (2 ou 3 modèles) et en plus vous les payez plus cher !!! Le gouvernement devrait, soit donner une prime ou un crédit d'impôt aux acheteurs, soit taxer lourdement les autres véhicules.
Ensuite, il faut imposer à ces mêmes constructeurs et aux groupes pétroliers, de trouver d'autres moyens de propulsion que le pétrole et ses dérivés. Des projets existent, mais ils ne sont pas commecialisés voire même n'atteignent pas le stade des essais du fait de la forte pression des puissants groupes pétroliers.

Voici donc quelques exemples et je reviendrait sur d'autres dans un projet article