Laurent Girard

Ca y est ! Le MoDem a déposé sa liste en préfecture ce mardi et a été validé. Comme l'a annoncé Azouz Begag, la campagne peut commencer et va être courte.
Voici le site officiel : http://rhonealpesdemocrate.fr/candidats/ N'hésitez pas à le consulter et à mettre vos commentaires.

Voici la lsite des cabdidats pour le Rhône :

Rhône : Azouz BEGAG, écrivain, chercheur en sociologie & économie des transports, et ancien ministre, conduit la liste, suivi de :
02 - Anne-Sophie CONDEMINE
03 - Eric DESBOS
04 - Anne PELLET
05 - Richard MORALES
06 - Florence MARDIROSSIAN
07 - Habib DARWICHE
08 - Catherine PANASSIER
09 - François-Xavier PENICAUD
10 - Céline BOS
11 - Patrick BOGUTA
12 - Liliane BESSON
13 - Patrick DUBUISSON
14 - Charlotte HOFFMANN
15 - Alain BERNARD
16 - Michelle GENET
17 - Hervé MOREL
18 - Camélia RESSIER
19 - Stevens BOBI
20 - Véronique BETEILLE
21 - Jérôme LAMARTINE
22 - Emmanuelle PELLUET
23 - Alexandre CHAVANNE
24 - Christelle BOUVARD
25 - Francis CINCOTTA
26 - Monique TIXIER
27 - Benoit TERRIERE
28 - Martine JACOB
29 - Thierry BERGOGNE
30 - Régine LOUSTALOT
31 - Laurent GIRARD
32 - Carine FRAPPA
33 - Bassim FILALI
34 - Maud PASQUIER
35 - Eric DI DONFRANCESCO
36 - Elodie VIALLE
37 - Firass YASSIN
38 - Françoise KAUSS
39 - Joël GREA
40 - Janie ARGOUD
41 - Pierre ROUSSELOT
42 - Patricia CHENE-COURTOIS
43 - Pascal DU CREST
44 - Catherine BILLIARD
45 - Cyril CHADé

Un lien autant pour notre culture personnelle sur un sujet dans l’air du temps que pour rendre hommage aux médecins quand ils savent ce qu’information loyale et éclairée veut dire, et quand ils savent aussi que le patient en a besoin pour faire ces choix.

En sachant que pour beaucoup d'entre nous le choix n'est pas facile : http://www.atoute.org/n/article134.html

Cette année, du 2 au 18 décembre, l'association RMC/BFM relance le bus du coeur à travers la France. Cette opération a pour but de sensibiliser les gens aux gestes des premiers secours et à inciter les élus locaux et les chefs d'entreprises à installer des défibrillateurs dans les lieux publics. Cet appareil permet, en cas d'arrêt cardiaque, de sauver plus de 50% des personnes si il est utilisé dans les cinq minutes contre 2% avec un simple arrêt.

Il y a environ un an, j'avais interpellé par courrier le Maire de Saint-Fons à c e sujet, en demandant l'achat des plusieurs défibrillateurs. Malheureusement, mon message n'a jamais eu de réponse... Mais, j'ai appris, par hasard, que la commune c'était équipé d'un appareil cet été et qu'il équipait un véhicule de la Police Municipale. C'est déjà une bonne chose, mais le mieux serait qu'il soit à porter de mains des habitants. La ville de Saint-Fons étant étendu, le minimum, serait un par quartier et situé dans des endroits dits stratégiques où l'on puisse le prendre 24H/24 et 7J/7.

En cliquant sur l'image du défibrillateur, vous pourrez connaître le mode d'emploi de ces appareils qui sont très simples d'utilisations!

Alors qu'attendent les collectivités locales et les chefs d'entreprise pour les généralisés ?

Du 21 au 28 novembre 2009, a lieu la semaine européenne de la réduction des déchets. De nombreuses actions sont menées à cette occasion sur des communes. Ayant un adjoint Vert à la commune de Sain-Fons, il aurait été logique que notre ville soit associée à cette noble cause. A ma connaissance, il n'en est rien. J'ai beau chercher sur Internet, sur le site municipal, sur la blog sainfoniard des Verts, mais je ne vois rien concernant cet évènement. La semaine dernière, mercredi exactement, avait lieu une réunion de la Commission Extra-municipale de l'Environnement. Cela aurait été l'endroit idéal pour lancer une opération sur notre commune !

Pour les personnes intéressées par cette opération, vous pouvez aller sur les sites http://reduisonsnosdechets.com ou www.planetegagnante.fr qui donne tous les éléments. Notre collectivité pouvait s'inscrire dans ce programme ! Mais c'est vrai qu'il est plus important de donner (pardon redonner) un nom à une place !

Vous pouvez regarder  cette vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xavyv2_reduisons-vite-no...

Et n'oubliez pas : faites votre compost, utilisez les poubelles vertes pour le tri, utilsez des produits reyclables, ne jetez pas dans la rue mais utilsez les poubelles, n'imprimez que si nécessaire et recto-verso, etc.. car nos poubelles débordent !!!!

Dernièrement, a eu lieu à St-Fons, la commission extra-municipal de l'environnement. Il était question du plan climat lancé par le Grand Lyon.

Ce plan vise a réduire les émissions de CO2 de 20% d'ici 2020. Sur le principe, tout le monde est d'accord pour faire face au réchauffement climatique de la planète. Avec cet objectif, nous ne pourrons que limiter la hausse de la température mais pour cela il faut que tout le monde contribue. Un tiers des gaz a effet de serre sont émis par les transports, autant par les logements et 40% par les industries. IL est à noter que les voitures représentent 66% des kilomètres parcourus mais 90% de cette pollution et que deux tiers des ces déplacements se font sur moins de 3 kilomètres.

Après nous avoir exposé cette problématique, les responsables du plan climat du Grand Lyon ont répondu aux questions dont en voici quelques unes dont certaines que j'ai posé et dont les réponses ne sont pas à la hauteur de l'ambition (pour moi).

• Pour aller de St-Fons à Décines ou Pierre-Bénite, il faut passer obligatoirement par le centre de Lyon. Pourquoi n'y a-t-il pas des transports en communs direct ? On sait faire du centre à la périphérie mais pas de périphérie à périphérie.
• Pourquoi les pistes cyclables ne sont-elles pas plus sécurisées et surtout pourquoi ne sont-elles par reliées ensemble. On a des bouts de pistes par-ci, par-là comme à Bron vers le Parc de Parilly et l'hyppodrome? C'est la problématique mais les pistes cyclables vont se développer.
• Pourquoi le Vélo'v n'est implanté qu'à Lyon et Villeurbanne ? C'est le contrat avec Decaux qui est fait comme ça en échange des publicités sur les abris bus.
• Mais les bus vont bien dans les autres villes, Decaux met bien ses pubs ? Oui mais ce n'est pas rentable acr il n'y a pas assez de turn-over sur les vélos.
• Ah bon? Et vous croyez que c'est écologique de remonter les vélo'v à la Croix-Rousse par des véhicules ? De plus, à la Croix-Rousse, les gens sont très bien désservis par les transports en commun pas comme nous ! ....
• Y-a-t-il des mesures qui sont prises (ou vont être prises) concernant la rénovation des logements afin de mieux les isoler ? Le Grand Lyon est en contact avec les bailleurs sociaux pour qu'ils interveinnent dans ce domaine.
• Et concernant les bailleurs privés ? On n'a aucun pouvoir.
• Et pour les logements neufs ? Le Grand Lyon intervient dans ce domaine aussi pour faire prendre conscience de la nécessité de faire des logements HQE (Haute Qualité Environnemental) mais cela coûte plus cher à a construction. Peut-être mais c'est pas eux qui payent les charges après !
• Pourquoi les collectivités territoriales ne s'équipent pas de véhicules moins polluants comme des voitures électriques. C'est vrai que l'autonomie n'est que de 200 à 300 kilomètres, mais pour leurs déplacements c'est suffisant ? C'est à l'étude.

Je ne sais pas pour vous mais pour moi, ces réponses ne m'ont pas satisfait.
Quand vous voyez que le Grand Lyon et le Sytral vont mettre des millions d'euros pour l'aménagement du (futur ?) grand stade de l'OL (qui est privé) mais qu'ils sont incappable de mettre la même somme dans les transports en communs pour les déplacements de périphérie à périphérie.
Quand  Bruno Charles déclare à Mg2Lyon (septembre 2009) que  "deux tiers des déplacements se font sur moins de trois kilomètres. C'est la distance pour laquelle on peut proposer aux lyonias de prendre le bus, le tramway ou le vélo." Et qu'ils sont incapables (ou qu'ils ne veulent pas) mettre l'argent nécessaire à la sécurisation et au développent des réseaux cyclables.
Quand Gilles Vesco, vice-président du Grand Lyon chargé des modes doux (c'est lui qui a mis en place les Vélo'v), déclare dans le même magazine, qu'ils veulent passer le trafic de 2,5% à 5% entre Lyon et Villeurbanne, intensifier les pistes cyclables dans Lyon (surtout le centre), qu'ils n'y aura pas d'autres stations Vélo'v, qu'ils veulent installer un remonte-vélo à la Croix-Rousse pour 11 Millions d'euros, ...
Alors là, je ne suis pas d'accord. Pourquoi n'y-a-il que les habitants de Lyon (Croix-Rousse, 1er, 2ème, 6ème aroondissements), Villeurbanne qui sont concernés? Les habitants des banlieux n'ont pas le droit à l'argent public de leurs impôts? Ne sont-ils bons qu'à payer? Sachant que c'est dans ces banlieux et surtout celles de l'Est où ma précarité est la plus importante, l'objectif devrait être prioritaire dans ces villes afin que ces habitants bénéficient de bonnes infrastructures tant au niveau transport en commun que pistes cyclables car cela leur éviterait des dépenses importantes pour leur véhicule et permettrait de consacrer leur budget à d'autres choses.

Alors Mesdames et Messieurs les élus qui ont en mains le plan climat du Grand Lyon, faites le bon choix ! Pas celui électoral, mais celui de notre santé, de la Planète !